Ne comptez pas sur moi pour faire l'éloge des chefs de gare, en tout cas pas ceux de l'Empire du Milieu.(中国  zhong guo)

En 1996,  notre petit groupe avait souhaité sillonner la Chine en train.

Or ce pays regorge de petits chefs de gare des deux sexes.

Les ennuis commencent dès que vous vient l'idée saugrenue d'obtenir un billet de train.

C'est la cohue, ces gens ne savent pas faire la queue,  nous jouons des coudes et parvenons au guichet. De l'autre côté de la grille, une jeune chinoise  en uniforme tarde à lever les yeux pour s'enquérir de votre cas. Armé de votre plus beau sourire, vous lui expliquez votre désir de voyager  vers le grand Ouest  de son grand et  beau pays.

Comme vous savez que le voyage sera long, et que l' occidental pourri que vous êtes tient  à un certain confort petit-bourgeois,* vous ajoutez  que vous souhaitez voyager en classe "couché mou", la plus chère.

"Mei you"**, murmure alors la préposée aussi mignonne que bornée, sans même vous gratifier d' un regard : traduction libre : "y'en a pas pour ta pomme, étranger !"

Commence alors une longue négociation : et un pour autre jour ? et en "assis mou " ? (je murmure à l'interprète qu'il manque peut être quelques billets verts  dans les passeports que nous lui tendons).mei you !

Après un moment de palabres, nous obtenons "les dernières places" pour le surlendemain.

Notre calvaire n'est pas fini,car mademoiselle "Huo Che"*** commence à chipoter : elle a décelé une micro différence dans la contre signature sur mes traveller's chèques, et puis, nos  passeports, ils sont  valables jusqu'au 30 juin et nous sommes déjà en août ...

Ne pas s'énerver ...avec un grand sourire, je lui offre une page entière d'autographes, pendant que l'interprète lui explique que 30 juin c'est la date de délivrance du passeport  mais  pas celle d'expiration du visa.

Derrière nous, dans la file d'attente, on frise l'émeute, mais miss Huo Che n'en a cure, bien décidée à nous pourrir la vie.

On serre discrètement les poings, on sourit et on reste calme...

Enfin munis des précieux billets,(payés plus cher puisque nous sommes étrangers...)  nous montons le surlendemain dans un wagon à moitié plein...(les dernières places, disait-elle : GRRR!!!)

La chef de wagon, une  grosse femme revêche, boudinée dans son uniforme militaire nous indique notre voiture et nos compartiments.

Le wagon restaurant est officiellement non fumeur... pour les étrangers : une bande de militaires chinois fume ostensiblement  alors que tous les étrangers sont obligés de descendre sur le quai pour griller leur clop. Par gestes, j'exprime "deux poids deux mesures", Madame Wei Xiao**** hausse les épaules avec mépris.

A l'examen pour travailler dans les chemins de fer chinois, la matière "mauvaise foi" bénéficie d'un fort coefficient.

A la sortie de ce train une troisième "chef " imbue du pouvoir de l'uniforme, exige haut et fort de récupérer nos billets de train, ceux qui ne sont plus qu'un vague confetti enfoui dans le fond de nos sacs à dos...Elle voit pourtant  bien que nous sortons de ce train, que nous avons été contrôlés, qu'il n'y a pas d'autre accès...
 Le contenu de  nos sacs s'étale par terre  pour la  recherche fiévreuse des fameux tickets que nul n'a pensé à garder précieusement ; notre interprète, à deux doigts de perdre son sang froid, murmure alors dans son chinois impeccable " la Chine nous accueille ! merci ".
"Passez", s'adoucit alors la contrôleuse en ajoutant :" bienvenue en Chine !"

quelques précisions : il s'agit de faits réels mais anciens : à cette époque, obtenir des billets de train directement au guichet, sans passer par une agence, était un vrai parcours du combattant.

il y a 4 classes dans les trains chinois couché mou/assis mou/couché dur/assis dur.

*  = bénéficier de toilettes pas trop monstrueuses.

**没有  mei you = il n'y en a pas "je crois que ça va pas être possible"

***火车 =huoche : train = mot à mot voiture de feu

**** 微笑 = Wei Xiào =sourire

(CLIQUEZ POUR AGRANDIR)

Il arbore la casquette étoilée
Le costume à boutons dorés
Elégant, il se pavane fièrement,
Si persuadé d’être important.
Toisant le petit peuple des usagers,
Cheminant tout le long des quais.
Observant le ballet des T.G.V.
Chacun est soumis à son sifflet.
Une stridence, à nous si intempestive
Lui est, à lui, une chanson vive.
Et pas question de se faire discret,
Chef il est, que cela ne soit pas secret.
Hautain, le prétentieux chefaillon,
Epuise en nous, toute idée de compassion.
Foutriquet vaniteux, si tu l’es,
De race cornue, c’est bien mérité.
Et si ton épouse parfois s’égare
Gaiement, en dehors de ta gare.
Ailleurs, elle va chercher la joie,
Rarement éprouvée près de toi.
Et voilà !!

Qu'il l'a aimée sa gare ! proprette, fleurie, les trains toujours à l'heure et lui, sur le quai, très fier dans son bel uniforme.

Un mot gentil pour chacun, les paysans se rendant au marché, le docteur de la ville et sa femme si belle - bien le bonjour Madame - bonjour Jacek -

Les passagers le saluaient amicalement et les enfants lui enviaient sa casquette et son sifflet - dis Jacek, je peux faire partir la locomotive. -

La vie s'écoulait, simple, insouciante et joyeuse.

Et puis, est arrivé le temps du malheur.

les hommes ont posé d'autres rails.

Et d'autres trains sont venus, traversant la gare sans s'arrêter, pour finir le voyage quelques kilomètres plus loin, là où le travail rend libre.

Plus de sifflet, d'éclats de rire et de fleurs, juste la nuit et le brouillard.

Jacek n'a jamais pu oublier ... les wagons à bestiaux vomissant leur cargaison pitoyable, les cris, les pleurs des enfants terrifiés, le bruit des pas, le claquement des fusils, les grondements des chiens, les ordres aboyés par les soldats, weiter weiter ...
Rattrapé par ses cauchemars, hanté par l'écho de millions de voix, Jacek, devenu fou, s'est couché sur les rails.

Certains soirs de brume, l'ombre de Jacek glisse sur le quai désert et il n'est pas rare de l'entendre murmurer dans un souffle  :

- Oswiecim Oswiecim, terminus, tous les voyageurs descendent du train, Oswiecim Oswiecim, terminus, tous les voyageurs descendent du train, Oswiecim Oswiecim, terminus, tous les voyageurs descendent du train...

Jacek était chef de gare.

Personne n’est heureux comme le chef de gare :
Au pays du bonheur, tout train arrive à l’heure,
Tout départ s’effectue avec fifre et fanfare.
Lui gère tout cela dans son ample demeure.

Au pays du bonheur, tout train arrive à l’heure.
Le soir venu un grand appétit le tenaille.
Lui gère tout cela dans son ample demeure.
Son épouse, elle, attend avec « La vie du rail ».

Le soir venu un grand appétit le tenaille.
Elle s’appelle Jade, elle est jeune et jolie,
Son épouse. Elle attend avec « La vie du rail ».
Dans leur chambre bientôt ils feront des folies.

Elle s’appelle Jade, elle est jeune et jolie
Et tant pis pour tous ceux qui sortent de leurs gonds !
Dans leur chambre bientôt ils feront des folies :
Ils se tamponneront des trains et des wagons !

Et tant pis pour tous ceux qui sortent de leurs gonds :
Fi des chansons d’hier, elle lui est fidèle !
Ils se tamponneront des trains et des wagons !
Leur amour est plus beau que ne l’est l’asphodèle.

Fi des chansons d’hier, elle lui est fidèle !
Point de cornes en vue au front de notre chef,
Leur amour est plus beau que ne l’est l’asphodèle
Et nous le redirons, s’il le faut, derechef :

Point de cornes en vue au front de notre chef !
Eros les mènera sur les bords de la Loire
Et nous le redirons, s’il le faut, derechef :
Pour les vacances ils ont loué une gabare.

Eros les mènera sur les bords de la Loire :
Le soleil et le vin leur donneront chaleur.
Pour les vacances ils ont loué une gabare :
Pas de ticket à présenter au contrôleur !

Le soleil et le vin leur donneront chaleur.
Il ne leur reste plus qu’à larguer les amarres !
Pas de ticket à présenter au contrôleur !
Personne n’est heureux comme le chef de gare !

N.B. Les photos de l'harmonie "L'Espérance de Saint-Coin" (37 ?) ont été prises au Festival des Affranchis de La Flèche (72).
        Celles des gabares ont été prises à La Ménitré (49)

Et voilà, encore en retard. Je me lève en hâte. J'arrive à prendre mon traway, tout le monde à la tête endormie. J'aperçois, juste devant moi, un chef de gare tout de blanc vêtu.C 'est bien la première fois que je vois un chef de gare habillé ainsi, même sa casquette était blanche. Il avait l'air un peu énervé, tout le temps à gigoter et à regarder sa montre. J'avais une drôle d'impression, je sentais qu'il me regardait avec insistance. Le tramway ralentit, le chef de gare en sauta.

 Et là, je ne sais pas ce qui m'a pris, j'ai sauté à mon tour et je l'ai suivi. Je l'avais là en pointe de mire, il prenait des petites rues, à droite et à gauche, pour me retrouver à l'entrée d'un tunnel. Je ne savais plus où j'étais. Je suis entré dans ce tunnel, il y avait encore de la lumière, puis le moment d'après, tout noir. J'ai bien failli faire demi tour. Mais j'entendais le bruit de ses pas, alors j'ai foncé. je sais bien que mon foutu caractère, me jouera un jour des tours peut être que c'est aujourd'hui. Arrivé au bout du tunnel, je me suis retrouvé sur un quai. Il n'y avait que moi sur ce quai, mais ou était passé ce chef de gare? Je l'aperçu un peu plus loin, il avait maintenant un drapeau à la main,un sifflet à la bouche,  je m'approche de lui et là il me dit : "Dépêchez-vous, nous n'avons pas de temps à perdre, j'ai des trains à faire partir."

 Des trains, mais il n'y avait aucun train autour de nous, et personne. Mais nous sommes où ici ?  "Vous ne reconnaissez pas, mais nous sommes sur votre quai." A ce moment, un train passa à côté de nous à grande vitesse, de peur, j'ai même sursauté. Et çà c'est quoi ?  lui demandais je. Alors çà, c'est votre train de vie et comme vous l'avez remarqué il va très vite. Il va vite mais pas loin.Vous êtes le maître de sa vitesse, c'est à vous de choisir.

Je ne savais plus où j'en étais. J'étais en train de dérailler. "Et le prochain me dit il, passe tous les jours et toujours à la même heure, c'est le train train quotidien."  Mais vous, continua-t-il, lequel prendriez vous maintenant ? Je sens que vous êtes voyageur, je vous conseille le "transsibérien" de Moscou à Vladivostok, neuf mille deux cent quatre vingt huit kilomètres d'aventure. Ou bien alors, l'Indian Pacific, quatre mille trois cent cinquante deux kilomètres au milieu des kangourous. Oui, je sais, continua-t-il à me dire, que vous êtes pressé, d'ailleurs, j' en ai connu un autre très pressé il s'appelait, il sappelait comment déjà ,à oui ,Phileas Fogg. Bon alors, vous vous décidez, votre train va arriver. Effectivement j'entendais une sonnerie stridente, mais le quai s'est mit à tourner, et là je me suis réveillé à côté de mon lit.

Et voilà, encore en retard. Je me lève en hâte.J'arrive à prendre mon tramway, tout le monde à la tête endormie. J'apercois, juste devant moi un chef de gare. Je l'ai suivi ...

Les familles présentes entourent le chef de gare, et patientent, avec lui, au frais, dans le hall. Il est 08h08. Une légère effervescence est palpable. Dans un petit quart d'heure, le train, l'unique train de la journée pour se rendre à la ville va passer.

Notre chef de gare, bientôt sexagénaire, a un petit train dans la tête mais aussi dans le coeur. Tout le monde aime cet homme marginal et chaleureux. Chez lui, dans son logement de fonction, c'est-à-dire au premier étage du bâtiment de la gare, il réalise des maquettes ferroviaires.
Par ailleurs, mélomane, il aime se tenir sur la parvis de la gare, comme d'autres vont au concert, et écouter les percussions du choc des roues des quelques trains passant encore sur les rails.

Pourquoi rendre hommage au chef de gare ?
Parce que progressivement, les trains ne s’arrêteront plus ici. La gare ne sait déjà plus à quoi ressemble un wagon de marchandises.
Depuis quelques temps déjà le guichetier a été remplacé par un distributeur de billets automatique.
La récente automatisation de la ligne va entraîner la mise à la retraite avec la disparition définitive du chef de gare...


Je sais aujourd'hui que je n'oublierai jamais, le front appuyé à la fenêtre, le train de mon enfance qui m'acheminait, entourée de ma famille, vers le soleil et la plage de mes vacances d'été.

La gare c’est ma vie. (trainmusical)

Ce n’est pas la gare de Lyon à Paris, ni celle de Bruxelles-Midi oula Hauptbahnofà Zurich ; c’est une petite gare sur une ligne secondaire. Cependant il y a régulièrement du mouvement avec les marchandises et les passagers, parfois avec pleins de bagages.

Mon travail est varié. Je vends les billets et abonnements. J’organise le chargement des wagons. Je dirige les manœuvres, je change les aiguillages de directions, je détèle ou accroche les wagons. Quand tout est prêt, je donne le départ du train, une fois que je me suis assuré que la voie est libre jusqu’à la prochaine gare. Ben oui, sinon ça peut faire BOUUM!

En semaine, je rencontre les travailleurs qui vont à leur travail, des collégiens, apprentis ou étudiants se rendant vers leur école spécifique. Souvent les mêmes visages, les mêmes groupes se racontant leur soirée ou weekend précédent. Dans la journée, d’autres voyageurs, les retraités, des mamans avec leurs enfants partant se promener ou en visite. Qu’il est sympathique de constater le sourire des enfants, les clients de demain, quand le train entre en gare. Le mercredi et le samedi, jour de marché, grande ambiance, surtout le matin. Le dimanche, c’est plus calme, cependant des habitants du bourg qui partent pour des randonnées dominicales, ou bien je reçois les visiteurs d'autres lieux. J'aime les renseigner à leur descente de voiture pour les aider à trouver leur chemin dans la localité ou leur faire découvrir la beauté des alentours.

Les trains de marchandises, c’est surtout les jours ouvrables: réception de matières manufacturées d’ailleurs, recueillies par des habitants ou envoi de produits agricoles locaux apportés par les gens de la terre.

Que ce soit avec moi ou avec mes prédécesseurs, que d’animations depuis cent ans, que de monde ont déjà foulé cet endroit ferroviaire. Le plaisir de sortir de mon bureau pour saluer les voyageurs et les collègues cheminots des convois passant. Oui, avec mes deux collaborateurs, la gare c’est ma vie.

Seulement voilà, je suis triste car cette gare n’est plus desservie, l’administration ayant subitement décidé de supprimer la ligne et de le remplacer par un service d’autocars et de camions. Malgré l’opposition des habitants de la vallée, les autorités politiques ne lèvent même pas le petit doigt pour sauver ce chemin de fer si pittoresque, si utile. Aujourd’hui c’est mort et moi je travaille pour la fin de mes jours dans un bureau au centre d’une ville à quelques dizaines de kilomètres de ma commune.

Comble de l’histoire pour un ancien chef de gare, je me déplace avec ma voiture privée, car les horaires des autocars ne sont même pas adaptés à mes besoins.

Pourtant, la gare restera ma vie.

Je suis en attente sur le quai et malgré la bonne tête rassurante du chef de gare
je ne sais pas où aller ! quel train prendre ??
je suis en partance de moi même, de ma vie actuelle ...
et j'entends siffler le train.....des mesures....
et j'entends siffler le train ....des adieux.....

Si seulement je pouvais rencontrer trainmusical, lui me dirait que je peux aller en Suisse
mais il n'est pas là sur ce quai.

Je suis seule ..
katyL

Gare au chef
Au chef de Gare !
Gare au chef
Au chef de Gare !

Quand il siffle, derechef
Tiens, voilà un train qui part.
Ce n'est pas l'aéronef
Malgré tout, quel beau départ.

Gare au chef
Au chef de Gare !
Gare au chef
Au chef de Gare !

Ça ne dure qu'un instant bref
Mais c'est un peu son heure de gloire.
Il n'en tire aucun benef,
Car le chef est bonne poire !

Gare au chef
Au chef de Gare !
Gare au chef
Au chef de Gare !

Il a du coffre et du relief
Il est loin d 'être une tare
Son costume le coupe du zeph'
Il est beau comme un tartare !

Gare au chef
Au chef de Gare !
Gare au chef
Au chef de Gare !

 Et pour écouter la chanson : 

                                                              Albert

Fleurs-sur-Berge, 1961. Ah ! Fleurs !... son école enluminée de chants d'enfants, ses commerces frileux autour de l'église, l'ombre des ormeaux résonnant des éclats de voix des joueurs de boules et des ivrognes.

Son lavoir rendez-vous des cancans, où l'on ravive à l'eau claire et au savon de Marseille l'honneur sali des femmes du village. Et sa boulangerie, dont la lumière veille toute la nuit sur le sommeil des habitants comme un fanal dans la brume.

Enfin, me croirez-vous ? On trouve aussi une jolie mignonne gare que les notables inaugurèrent un jour à grand renfort de cuivres, de clairons et de ruban tricolore.

 Et dans cette gare, il y a Albert. Albert règne sur la gare en uniforme, fier et droit comme un roitelet de théâtre chanté.

Albert est chef de gare. Il n'est aucun sot métier, me direz-vous. Chaque jour, deux trains seulement s'arrêtent à Fleurs. Un dans chaque sens. Chaque jour, bien consciencieusement,  Albert sort son sifflet et sa montre à gousset. « On va voir qui est le chef, ici. »

Albert a, comme on dit, une beauté intérieure, très bien cachée. Autrement dit, ses oreilles décollées et son sourire chevalin et béat ont toujours été la risée au village. Certains disent même qu’il est fou. Mais il s'en fout.

Albert est chef de gare. Il s'en fout, car tous les matins que Dieu fait, dans le train 52, il entrevoit le visage angélique de son aimée. Une jolie brune, en robe légère l'été, l'hiver en manteau de fourrure, qui lui a souri un jour, et dont il ne sait rien, sauf qu'il l'aime comme un fou.

Et tous les matins, ça va faire dix ans, Albert attend qu'elle descende du train. Durant deux minutes trente, son cœur bat comme un fou. Il ressent un bonheur divin, il voudrait danser sur le quai, mais il y a l'uniforme, alors, il sourit benoitement.

Il souffle dans son sifflet en rêvant qu'il la serre dans ses bras. Et tous les matins le train redémarre avec elle. Il s'en fout, Albert. Il sait qu'il y a le train du soir et qu'il va la revoir.

Mais la belle reste assise et le soir, le sifflet siffle sans joie et ressemble davantage à un gémissement. Une longue et tragique lamentation. Mais il s'en fout, Albert. Demain, le train 52 reviendra, et son aimée lui sourira. Il est chef de gare, Albert. Un chef de gare amoureux. Et rien ne saurait entacher son bonheur.

À toi le chef de gare de mon village, niché entre la transhumance et l’oubli.

Au cœur de la grande vallée.

Je t’envoie quelques mots pour te dire que nous avons bien reçu tous tes trains de rêve que tu as fait partir de ton sifflet sonore.

Toi qui toujours officies dans un bel uniforme à la cérémonie des départs.

À tous ces trains du jour et à tous ces trains de nuit dans leur habit de lumière comme une guirlande sur un rail

Tu te tiens debout sur le quai plein de brume aspiré par tous ces secrets qui passent et ne s’arrêtent souvent même pas.

À toi chef de gare, tous ces bruits qui feulent ces adieux restés à quai que tu accompagnes d’un bras balayant l’air  pendant qu’au même instant la vapeur se décroche des wagons.

Ton petit carnet est rempli d’horaires, de retards et d’attentes à calmer la panique des nouveaux voyageurs.

Et ces lambeaux de phrases mangés par le rugissement des rails.

Ta gare n’est pas la même à midi ou à huit heures du soir. C’est la lune ou l’ivrogne qui traine et qui s’accrochent à la grande horloge des départs.

On peut voir plein de choses quand comme toi on passe sa vie sur le quai d’une gare.

Tu as appris à creuser la brume pour nous frayer un chemin de neige sur le bord des grands départs.

Ce thème m'a immédiatement fait penser au début du film de Jacques Tati :

"Les vacances de Monsieur Hulot", je n'en dis pas plus :

 Regardez !

http://youtu.be/ZaF-4EHPy4w

Epatant non !!!

Allez roulez !!!

*

Et un p'tit "truc" pour terminer,  juste comme ça ... pour dire !!!

- Pourquoi Chef de gare

 as-tu le regard hagard

quand tu siffles le départ ???

- Il ne faut point de retard

Car mon neveu Amilcar

doit jouer à l’Alcazar

le grand rôle de Jean Bart !!!

*

Non, ça n’est pas moi qui le pense, c’est Jean Ferrat.

Dans cette chanson, tout a été dit sur le chef de gare, et avec tel talent !

Impossible de rivaliser, allez donc plutôt écouter 

http://youtu.be/_ysyW5uK_kg

C'est Venise qui nous propose cette semaine ce nouveau défi :

"Hommage au Chef de Gare"

Ne "loupez" pas notre station !

Envoyez vos "billets s'il vous plaît" à

samedidefi@hotmail.fr

Venise ; Mamido ; Ristretto ; Lilou ; KatyL ;

Lorraine ; Joe Krapov ; Adrienne ; Brigou ;

Berthoise ; Walrus ; EVP ; Joye ; MAP ;

Vegas sur sarthe ; Sebarjo ; Captaine Lili ;

titisoorts ; Célestine ;

Quand on parle de fenêtre je pense toujours à la chanson de Jacques Brel.

Si les murs ont des oreilles, les fenêtres nous parlent. Elles sont fermées, elles nous murmurent, elles nous chuchotent, elles nous susurrent des mots tendres doux ou alors elles crient, elles hurlent de bonheur ou  de malheur, parfois de douleur ou d’horreur. Mais quand elles sont ouvertes, elles rêvent, elles font s’envoler les mots comme des flocons. Il suffit de regarder dehors pour qu’aussitôt nos esprits s’échappent au pays des songes et la nuit quand la lune brille pour chaque enfant qui s’endort,  une étoile s’allume et veille sur lui.

                Il sortit par la fenêtre et s’envola sur la pointe de ses ailes. Elles venaient de lui pousser, duveteuses et d’un blanc azuré. Il n’en fut pas surpris, il en rêvait depuis si longtemps !  Il se déposa sur le rebord de la cathédrale Sts Michel et Gudule, près des gargouilles et contempla la Grand’Place. Il songea un instant à sa femme effarée lorsqu’il pris son envol, puis n’y pensa plus. Elle appartenait à son autre destin.

                Il sentait le vent dans les membranes encore un peu froissées et il les déplia doucement entre les doigts car il voulait  les montrer à la terre entière.  Elles le porteraient jusqu’à la mer du Nord ; il survola Bruges, se posa sur le beffroi, flotta, invisible, par-dessus les canaux, se faufila sous l’arche des ponts nostalgiques et reprit son vol d’un seul élan. Il s’amusait à freiner ou accélérer le rythme. Puis l décida d’un autre itinéraire.

                Il tourna casaque, n’eut aucune difficulté à trouver le chemin et atterrit enfin, doux et tranquille, à l’ombre d’un cocotier où deux sculpturales polynésiennes dansaient le tamouré.

On peut sortir par la fenêtre :

Pénélope et sa tapisserie représentant une star du porno sur les nerfs,
La Ferrari d’Alain Prost,
Le pape carrossé par Pininfarina,
Un palefrenier polisson du Tarn émule du garde forestier de Lady Shatterley,
Des Florentines affriolantes,
Un entrepreneur frontalier réaliste,
Des prolétaires parisiens,
Un interprète persan que les flonflons rendent triste,
Un pirate fainéant dont tous les ripatons sentent la tartiflette,
Un pistolero fanfaron qui vit de rapines et ne se nourrit que de pâtisseries orientales
Et des nèfles ;

L’astronef du père Noël,
Un aristo protestant du Finistère, amateur de tartines, de tortillas et de pralines,
Un préfet fillonniste qui peint de piètres pastels et file des triple A aux lapins en retard qui sprintent vers leur terrier,
Le trône de Napoléon et le strapontin de Tintin, reporter folioté « tarte »,
Un pétrolier félon,
Une spirale infernale (ni Elf, ni Fina, ni Total ?),
Un répertoire de ténor léger voire même lénifiant,
Un salopiot florissant,
Trois petits paréos pour étoiles filantes,
Un tsar, un terroriste, un refuznik de priorité, un prêtre sans frontières qui porte des tatanes et de la polenta aux gens dans le besoin
Et des nèfles ;

Un parasite  parano pas rasé,
Un entrepôt de portraits en pied d’enfants parfois attentionnés, bien intentionnés mais plus souvent hélas sans trésorerie réelle,
Sept apôtres d’arrière-plan souffrant d’isolement relatif et de plan-plan relationnel,
Une prisonnière sereine qui planifie des attentats tapés contre un tripot sans portail,
Un parterre de pensées envahi de liseron à pétales de couleur opale,
Une tonne de « Sapristi », trois kilos de « Tonnerre »,
Un pitre Lorrain portant un fanion du club de foot de Lens (les sang et or),
Un pianoforte ayant résisté à trente crash-tests,
Un entrepôt de lettrines lapones peintes sur les parois de rennes littéraires,
Un partisan du moindre effort
Et des nèfles

Un ailier blond platine,
Un pèlerin à éperons sur un étalon profane suivi du parrain de mon frère sur son âne préféré,
Une portière de 4L,
Un serpent pistonné,
Un félin sans prostate,
Un torrent de paresse pour terriens trépanés,
Des refrains en renfort pour les salariés postés sur le perron patronal mais dépourvus du moindre filon de parentalité terrestre,
Un raton folâtreur en pantalon de nuages,
Une nef de transport pour pots de rillettes de flétan,
Et des nèfles.

Tout le reste sortant par la porte.

Finition.

Photo prise à Belle-Île